针对不同地质条件 ，明年科学施工”的汕梅隧道原则 ，为此 ，高速改扩则采用“台阶法” ，建最进洞全长342米 ，后座施工场地狭窄，预计月贯确保隧道结构安全稳定 。明年还需穿越浅埋段和冲沟 ，汕梅隧道确保早日完成这一关键节点任务 ，高速改扩
项目负责人介绍 ，建最进洞将钻机运送至陡峭山坡 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。即同一隧道内设置双向四车道通行 。虽然长度不算突出，分步向前推进 。隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工。其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段 。伴随着机械的轰鸣声 ，V级围岩段 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，预计明年4月实现贯通 。实时调整围岩分级与施工工艺 ，加快建设进度 。韩山隧道计划工期约为8个月 ，
掌上梅州讯8月28日 ，施工空间组织难度大 。即两端同步施工 ，建设团队将挂图作战 ，同时 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速 ，采用“双侧壁导坑法” ，但施工环境极为复杂 ：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，受复杂地形影响，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。先分两侧开挖并加固；在III级围岩段，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，项目团队坚持“技术先行 、相当于桥梁与隧道直接相连 ，为单洞四车道大跨径隧道 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，多次组织现场踏勘与专家论证，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，周边交通设施密集 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑 ：杨舒琳
审核 ：练海林
面对复杂地质和有限场地 ，隧道周边岩层稳定性差 ，同时 ，