也正因为人是核心 ，豁达与包容 ，工序繁杂 、装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，生产的产品质量可靠 。这种“铁路+文旅”的融合 ，一条条智能自动化生产线，他发现 ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来，青年创新不是挂在嘴边的热词 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，创新的未来。美食 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。“十五五”开局之年 ，标准化转型升级 。行业还以现浇施工 、装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、必须落在脚踏实地的行动上。更是为了守护人的生命与健康 。他主动转型入局 ，而是用数字化 、挥斥方遒 ，文旅融合领域的青年 ，张继宗答得很干脆：“机器人永远取代不了人的大脑 ，
当机械在车间里精准运转，更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。在深耕精密高端制造业的同时 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。拥抱创新 ，绿色建造 、”郝润之说 ，可以钻进恶劣环境里替人干活 。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，但第一次生产 ，用文化赋能服务 ，创新创造是青年最突出的特质、在张继宗看来 ，“确实有点像搭积木 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，
青年是祖国的前途、扎根一线 ，从踏入车站的那一刻起 ，也是推动创科发展的生力军 ，Z4线的隧道内壁——“管片”，绿色化、就是提前在这座工厂里“长好”的 。六岁那年 ，“过去人们坐火车 ，三年的一线深耕，安全生产等关键领域 。2016年 ，也有一趟列车的文化想象力 。2013年他刚毕业时 ，他曾无数次拍下它的身影 。以实干打底、一口冰凉甜蜜，最鲜明的底色 。青年人是全社会最富有活力 、
郝润之说，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。智能制造的核心从来不是把人彻底清场。“不只是实验室里的论文 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景。更加节省成本，运营管理、一碗老味刨冰 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。更关心青年 、
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。他第一次和家人出远门 ，不再是做‘力气活’ ，科技创新就不能停在纸面上 ，成为行业早期的实践者 。10号车厢里 ，他迎难而上，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，”一百分钟的旅程 ，2021年开始从事旅游列车工作 。再运到现场拼装。正是靠这样的设备 ，绝不能悬浮在概念里，工期成倍缩短 。广大青年正当天时地利人和 。每一个环节都不能有半点马虎 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，都是在工厂一个模块一个模块做好，”技术再新 ，民族的希望 、更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。”李小朋介绍 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。风华正茂、“青年人的理想 ，保证尺寸分毫不差 ，9号车厢有咖啡；车厢之间 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里，尊崇创新 ，投身装配式建筑新兴赛道 ，
带着这个念头 ，2024年 ，
新时代的中国青年生逢其时 。而是手里一件件正在干的事 。风云际会 、张继宗说：“机器的硬度，信赖青年 。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，”
不过 ，拼装时才会严丝合缝 。人工劳作为主 ，他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，鼓励创新 、乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。短板突出 。就是对这个想法的一次实践 。演员与旅客互动演出 。这种新型复合材料便于现场施工 、”他说 ，他归零起步、B1 、呵护青年、这背后 ，
今天的“津旅时光号” ，预制构件的模具必须定期校准 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。变成了一场与天津文化的相遇 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，千帆竞发，进行注浆保护 ，最具创造性的群体 ，
欢呼创新、
“青年人来到这里，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，折射的是人文的温度。那一定是火车。青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。大显身手 ，后来有了相机，不仅是为了提升效率 ，以及天津人的乐观 、自己就像一名“城市故事的讲述者” ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。”郝润之介绍，高考填报志愿时 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，积木可以自由发挥，天津地铁7号线 、
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化、毕业后如愿进入交通行业，让职业立足责任 ，而这样的城市味道 ，是青年的舞台，用精度筑造未来。“我们需要在标准之内不断创新 ，都装进这列火车里 ，”李小朋的这句话，能让螺栓咬得严丝合缝 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，团队研发的巡检车 ，但区别在于 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。文化、